元旦起，一大波關(guān)于交通收費(fèi)的新規(guī)正式上線。今天，有貨車車主反映，通行高速公路時(shí)，同樣的路程收取的費(fèi)用不同。記者核實(shí)了解，這與新規(guī)有關(guān)。 沈先生是一名貨車車主，駕駛一輛6.8米的貨車，他平時(shí)經(jīng)常運(yùn)貨往返孝感和武漢。以往收費(fèi)按照計(jì)重，每次在20-25元，暫時(shí)還沒有安裝ETC。今天，他開車從孝感楊店出發(fā)到黃陂橋店下的高速，收費(fèi)竟變成了52元。“突然多收了這么多錢，也不知道怎么回事？” 楚天都市報(bào)記者了解到，沈先生的疑問與交通收費(fèi)新規(guī)有關(guān)。此前，國內(nèi)高速公路普遍實(shí)行貨車計(jì)重收費(fèi)，主要目的是為避免車輛“大噸小標(biāo)”，并通過經(jīng)濟(jì)手段遏制超限超載。根據(jù)新規(guī)，從2020年1月1日起，取消計(jì)重收費(fèi)，全國高速公路對貨車實(shí)行統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)。此舉有利于貨車安裝使用ETC，實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行，促進(jìn)物流業(yè)提速增效。據(jù)悉，貨車按車(軸)型收費(fèi)也是國際上普遍的做法。 湖北省交通運(yùn)輸廳相關(guān)部門介紹，新的收費(fèi)模式由出口交費(fèi)變?yōu)镋TC門架自動(dòng)計(jì)費(fèi)、分段收費(fèi)。由統(tǒng)一設(shè)置的ETC門架系統(tǒng)自動(dòng)對所有車輛（包括ETC車輛和非ETC車輛）分段計(jì)費(fèi)。非ETC套裝（包括ETC單卡）用戶也不再享受任何通行費(fèi)優(yōu)惠政策。