第十二屆中國國際卡車節(jié)油大賽（以下簡稱“節(jié)油大賽”）正在火熱進行中，參賽車輛都以“較佳狀態(tài)”奔赴試驗場，力求在大賽中展現(xiàn)車輛在節(jié)油中傲人的一面。作為本屆節(jié)油大賽的“參賽選手”，近日，領(lǐng)航輕卡來到比賽現(xiàn)場備戰(zhàn)。
較新成果助力節(jié)油
油耗是用戶控制成本的重要因素之一，也是節(jié)油大賽多年來一直聚焦的重點。領(lǐng)航輕卡通過合理配置動力鏈，并對多個零部件進行升級，從而降低了整車油耗，因此對于比賽信心十足。
領(lǐng)航輕卡選用康明斯、德威等國內(nèi)名優(yōu)動力，發(fā)動機B10壽命可達80萬公里，機油更換里程達2萬公里；法士特、萬里揚全鋁變速器，性能優(yōu)越；多種后橋速比，滿足用戶對動力性、經(jīng)濟性、承載性的要求。這種黃金組合配置，在保證強勁動力的同時，大大降低了燃油消耗。
采用的120L防爆塑料油箱（以前部分產(chǎn)品及其他品牌為90L），使領(lǐng)航輕卡續(xù)航里程達到1000公里（百公里油耗12L計算），并且吹塑技術(shù)塑料油箱自重更輕，有利于降低油耗，同時，密封性更好，使用壽命長。
車輛輪胎上，領(lǐng)航輕卡輪胎采用真空鋼絲胎，具有不易刺穿、超耐磨等特點，較普通鋼絲胎油耗低，且真空胎更換成本更低。
輕量化材料應(yīng)用促進節(jié)油
除了從動力總成、油箱、輪胎等零部件的升級達到節(jié)油目的外，領(lǐng)航輕卡在新材料應(yīng)用方面也做了多方面改進，為用戶多拉貨、提高收益而服務(wù)。
自“5·21”藍牌輕卡“大噸小標(biāo)”事件之后，市場對輕量化輕卡車型需求增加，時代汽車緊追市場變化打造輕量化輕卡，推出多款合規(guī)產(chǎn)品，領(lǐng)航輕卡正是其中之一。
領(lǐng)航輕卡采用750L高強度輕量化車架，強度更強，重量比普通車架重量優(yōu)化80kg；變速器殼體、輪轂采用鋁合金結(jié)構(gòu)，強度、散熱性更好，重量優(yōu)化59.2kg；全新材質(zhì)、工藝的蜂巢貨廂，比普通貨廂更結(jié)實，同時重量優(yōu)化400kg。高強度輕量化材料的應(yīng)用，在保證領(lǐng)航輕卡性能、承載的前提下，降低整車自重，從而在合規(guī)進城條件下裝載更多，動力性更強，油耗更低。
節(jié)油與舒適并重
領(lǐng)航輕卡駕駛室寬2080mm,可乘坐3人，寬敞的駕駛室讓駕駛員視野更開闊，為突發(fā)事件預(yù)留更多反應(yīng)時間。
采用六向調(diào)節(jié)減震座椅，即使長時間駕駛也不易疲勞，減震設(shè)計讓車輛行駛在坑洼路段也不會過度顛簸。在比賽過程中負責(zé)試駕的“老司機”表示，在蛇形路段行駛時，整車顛簸小，開起來舒適感、安全感俱佳。領(lǐng)航輕卡配備小床墊，座椅隨時變身小床，為駕駛員提供了舒適的休息空間。
駕駛室達到轎車級密封水平，保證駕駛室內(nèi)環(huán)境安靜舒適。試駕人員在多路段試駕后表示，在駕駛室內(nèi)，可以聽到外來車輛的鳴笛聲，其余噪音都很小。同時，考慮到司機一年四季都在路上，領(lǐng)航輕卡配備冷暖一體式空調(diào)，增加吹腳風(fēng)道，冬暖夏涼，貼心呵護。
在穩(wěn)定性上，領(lǐng)航輕卡采用865mm寬車架，1800mm寬輪距，支持2450mm寬貨箱，姿態(tài)更協(xié)調(diào)，寬車架、寬輪距設(shè)計讓行駛更平穩(wěn)，車輛轉(zhuǎn)彎時，不易側(cè)翻，更安全。
不管在節(jié)油性、舒適度，還是穩(wěn)定性、安全性方面，領(lǐng)航輕卡都充分考慮到了用戶的實際需求，在城配物流市場，贏得了更多用戶青睞。節(jié)油大賽仍在火熱進行中，讓我們期待領(lǐng)航輕卡在賽場上的精彩表現(xiàn)。